○ 丹沢山 蛭ヶ岳
【登った日】 2013年 4月 28日(日)
【天 候】 晴れ後曇
【山の名前】 丹沢山(1567.1m) 蛭ヶ岳(1673m)
【時 間】 6:20〜16:55
【同行者】 おK3
【コース】 塩水橋PS〜本谷林道出会〜堂平分岐〜丹沢山〜蛭ヶ岳〜丹沢山〜堂平分岐〜堂平〜塩水橋PS
今年のGWは丹沢に行こうとかなり前から決めていた。
山ビルの出ないうちに丹沢デビューを果たしたいのでGWをリミットとした。
丹沢デビューのお手本はふぅ☆みー隊の記録ですね。
本当はテントでも担いで縦走したいのであるが、丹沢山塊は幕営禁止ですので小屋泊を考えた。
しかしどう考えてみても1年で一番小屋の混む時期にあえて一人半畳の小屋泊まりをすることもあるまいに。
そこで、折角車中泊を目的とした選択でX-Trailを購入したのであるからその使用感を試してみることにして27日土曜日の夕方に桐生を出発した。
塩水橋駐車スペースに着いたのは21:00過ぎであったが1台も駐車が無く、自分らが一番乗りの様だ。
車中泊の工夫としてはフラットにした後部荷台部に銀マットを敷いてその上にセミダブルの敷き布団。
上掛けは毛布である。寒いといけないのでシュラフも念のため。
窓は全て新聞紙で型をとり、その型紙で銀マットを裁断したものを準備。
これにて遮光と結露防止を兼ねる。
結果であるが、予想以上に熟睡してしまい5:00過ぎまで寝てしまった。
遮光効果も抜群で、お陰で朝日によるおはようコールは期待できなかった。
起き出して朝食の準備に取りかかる。
駐車スペースは既に満杯で路肩駐車がずっと連なっていたのには驚いた。
6:00前なのにこの有様で、駐車場所を求めてうろうろする車が右往左往していますよ。
心配性のおK3の足元にヤマビルファイターを噴霧してさぁ出発です。
一番乗りなのに出発は何番目だったのだろうか。
前日泊はぐっすりさえ眠れれば運転の疲れが無いので至極快調に歩き始めることが出来ますね。
「この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図25000(地図画像)及び数値地図50mメッシュ(標高)を使用した。((承認番号 平24情使、
第654号)」
結局10時間半も掛かってしまいましたよ。
なかなか歩きでがありました。
そして初めての丹沢でしたが、・・・なかなかいいじゃぁないですか。
東京、神奈川と云う人口密度の高い地域に隣接した山塊ですので陣馬山から高尾山の稜線のイメージがついて回っておりました。
今回メジャーなルートを歩いてこの様子ですのでマイナールートはもっと自然な歩きを楽しめそうですね。
しかし最初はこの山塊の他のメジャーな山を先に登ることにしましょ。
結構汗をかいたので温泉でさっぱりとしたいところですがここは丹沢の山の中。
明日の予定地であるヤビツ峠に向かいましょ。
何とか明るい内に着いて夕食の準備をしたいものですから。